Asie du Sud: des tensions toujours plus dures

Les États-Unis ont survolé lundi un avion de surveillance au-dessus de la péninsule coréenne, a indiqué un traqueur de l’aviation, alors que les tensions sur les fonctions provocatrices de la Corée du Nord couvaient juste après avoir mis en garde contre une « nouvelle arme stratégique ». Une télécommande-135W Rivet Joints de l’US Air Force a effectué des procédures au-dessus de la Corée du Sud à 31 000 pieds, les zones aériennes ont tweeté. Il a ajouté que le vol de la compagnie aérienne a eu lieu lundi. Ce type d’avion a été repéré pour la dernière fois sur la péninsule mercredi, selon le moniteur de l’aviation. Quelques autres avions de surveillance, dont l’EP-3E et le Remote control-135S, ont effectué des procédures ici généralement au cours des derniers jours. Le dernier vol de la compagnie aérienne est venu au milieu de préoccupations croissantes plus que ses actes provocateurs avant le jour de la mort de leur leader Kim Jong-un qui dégringole mercredi. Récapitulant un plénum de célébration inhabituel à quatre reprises il y a une semaine, Pyongyang a déclaré qu’il ne pouvait plus être sûr du moratoire imposé par les personnels sur les essais de missiles nucléaires et à longue portée, et conscient que la planète ferait l’expérience d’une toute nouvelle arme idéale « bientôt » « au milieu de la dénucléarisation au point mort s’entretient avec les États-Unis. Les professionnels disent que « l’arme stratégique » du Nord pourrait indiquer un missile balistique intercontinental capable d’avoir de nombreuses ogives ou un missile balistique sous-marin. Les UAV sont des avions qui sont bien guidés de manière autonome, par une télécommande portative, ou par les deux, ce qui transporte un mélange d’appareils, de récepteurs et d’émetteurs numériques électroniques et de munitions offensives. Ils sont utilisés pour la reconnaissance idéale et opérationnelle, puis pour la surveillance du champ de bataille, et ils peuvent également intercéder sur le champ de bataille, soit en fin de compte, en désignant des cibles pour les munitions guidées avec précision tombées ou tirées à partir de systèmes habités, ou immédiatement, avion de chasse Grenoble en tombant ou en tirant sur ces munitions eux-mêmes. Les premiers drones étaient appelés véhicules légèrement pilotés (RPV) ou drones. Les drones avaient été de petits avions radioguidés fm utilisés pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale pour les chasseurs et les canons antiaériens. Ils ont été classés en deux catégories: les petites voitures peu coûteuses et souvent consommables utilisées pour la formation; et, à partir des années 1950, des techniques plus grandes et beaucoup plus sophistiquées récupérées par obtention radiocommandée ou parachute. Les automobiles étaient généralement installées avec des réflecteurs pour reproduire le retour radar de l’avion adversaire, et il est rapidement venu à l’esprit des planificateurs qu’ils pourraient également être utilisés comme leurres pour aider les bombardiers à entrer dans la protection de l’ennemi. (Des drones à performances globales substantielles restent produits – à titre d’exemple, pour vérifier les méthodes conçues pour tirer des missiles de croisière de luxe antiship inférieurs.) De plus, il est arrivé aux organisateurs que des RPV pouvaient être utilisés pour la reconnaissance photographique et numérique. Une conséquence de ce concept a été le Firebee AQM-34, un ajustement du You.S. cible drone intégré de différents types étant donné que vers 1951 par la Ryan Aeronautical Organization. Lancé pour la première fois en 1962, le Firebee de reconnaissance a été utilisé dans les régions du sud-est de l’Asie pendant la bataille du Vietnam. Elle était également employée en Corée du Nord et, jusqu’au rapprochement en 1969, au sein de la République populaire de Chine. Une voiture subsonique à turboréacteur à ailes balayées d’environ un tiers des dimensions d’un chasseur à réaction, l’AQM-34 a pénétré en toute impunité des endroits fortement défendus à des altitudes inférieures en raison de la minuscule partie radar traversée, plus elle a été livrée de façon impressionnante à l’arrière des images cristallines. Les abeilles équipées de récepteurs pour détecter les contre-mesures électroniques sont revenues des informations sur les missiles sol-air de construction soviétique qui ont permis aux ingénieurs américains de concevoir des équipements de reconnaissance et de brouillage appropriés.