Le L39 Albatros a été conçu et développé en 11 versions différentes. Voici les principales versions du L39 Albatros : L-39C Albatros : Version de base, avionique essentiellement d’origine soviétique et 2 points d’emport de charges externes sous voilure. Le L39 Albatros C est un appareil à réaction d’entraînement de base et avancé standard des forces du Pacte de Varsovie. L-39ZO Albatros : Il apparut rapidement que le L-39 Albatros pouvait constituer une plate-forme d’armement acceptable, ce qui devait rendre l’appareil plus attrayant auprès des pays du Tiers Monde, puisque capable de servir à la fois à l’entraînement et à l’appui tactique. La modification consistait principalement à porter de 2 à 4 le nombre de points externes d’emport de charges sous voilure, celle-ci étant renforcée et les points internes devenant ‘humides’ donc avec possibilité d’emporter des bidons externes largables. La première version du L39 Albatros ZO décolla en 1975. |
L-39ZA Albatros : Le programme de développement du L-39ZO achevé, les prototypes X-09 et X-10 furent équipés d’un canon bitube GSh-23 ventral (150 obus) pour des essais qui débutèrent en septembre 1976. Ils furent rejoints le 16 mai 1977 par un onzième prototype à l’avionique améliorée, ces appareils prenant la désignation L-39ZA et pouvant être utilisés pour des missions de reconnaissance, d’appui ou d’entraînement avancé. Pas moins d’une quarantaine de pays ont acheté des L39 Albatros, soit en entrainement, soit en appareil tactique soit pour les deux vocations. Aujourd’hui, de très nombreux L39 Albatros sont à vendre, certains en très bon état. Certains de ces avions de chasse ont été achetés par des privés, passionnés d’aviation, qui volent pour leur propre plaisir, mais aussi pour partager, notamment en organisation des vols découvertes, ou baptêmes en avion de chasse sur L39 Albatros.
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